Ayyas.Com

Bu olayı Lise yıllarında Uçan Türk dergisinde okumuştum. Tam yılını hatırlayamıyorum ama bir Yunan Miragef1'inin F-16larımızından birini kovalamaya çalışırken denize çakıldığı dönemde yayınlanmıştı. O olaydan sonra Uçan Türk, Ege'de gerçekleşen it dalaşlarını ve hava savaşlarını konu alan makaleler yayınlamıştı. Bu konulardan hepsi benim gibi bir havacılık tutkunu için çok ilgi çekiciydi ama aralarından en fazla ilgimi çeken olay Kıbrıs Harekatı esnasında gerçekleşen bu olaydı. Geçtiğimiz günlerde bir arkadaşım aşağıdaki fotoğrafı bana gönderince olay aklıma geldi ve bir araştırma yapıp sizlerle paylaşayım dedim. Uçan Türk dergisi artık basılmıyor ama eski sayılarını Türk Hava Kurumu şubelerinde bulmak ve incelemek mümkün. Keşke halen basılıyor olsa. Beni havacılığa tutkun eden en önemli etkenlerden biridir Uçan Türk.

22 Temmuz 1974 günü 13:25’de 142. Filoya bağlı 401 ve 413nolu iki F-102 uçağı scramble kalkışı yaparak 2500 enlemi doğusunda 2 adet Yunan F-5A uçağıyla hava muharebesine girdiler. Hava muhaberesinde, F-102A kolunda 401nolu F-102’yle 1 numara olarak uçan Yzb. Sıtkı Onur bir Yunan F-5A uçağını düşürdü. Diğer Yunan F-5A uçağı kaçarak muharebeyi yarıda kesti. F-102A kolundaki 413 nolu F-102A’sı ile 2 numara olarak kolda uçan Yb. Vasıf Sayın, Yunan F-5A’sını bir müddet takip etmiş ancak daha sonra Slewede Cyro arızası nedeniyle yanlış istikamete uçarak Atina üzerine kadar gitmiş, dönüşte yakıtı bittiğinden motoru durmuş ve Söke karayoluna mecburi iniş yapmıştır. Yb. Vasıf Sayın başarılı bir iniş gerçekleştiren uçağının emniyetini sağlamıştır.

Olay sonrasında üstüne Kıbrıs resmi çizilmiş F-102 (Resim UçanTürk Dergisinde yayınlanmıştır)
Aynı olayın resmi kayıtlara göre gelişimi :
142.Filo'nun resmi filo kayıtlarına göre 22 Temmuz 1974 günü iki F-102A (55-3401 ve 55-3413) saat 13:25'de Çanakkale'de bulunan radar sitesi tarafından tespit edilen tanımlanamayan uçağı önlemek üzere Balıkesir'den havalanırlar.Bölgeye vardıklarında uçağın Yunan Albatross uçağı olduğunu görürler ancak aynı anda bölgeye iki Yunan F-5A uçağı da gelmiştir.F-102 kolu,Albatross'u bırakıp F-5A'lara angaje olur ve F-5'lerin geri dönmeyi kabul etmemeleri ve ateş açmaları üzerine lider F-102 pilotu Yzb.Sıtkı Onur durumu rapor edip ateş açma izni alır ve tek bir Aim-4 Falcon füzesiyle Yunan F-5'lerinden birini düşürür.Diğer F-5A bunu üzerine Yunanistan tarafına doğru kaçmaya başlar.İkinci F-102'de bulunan Yrb.Vasıf Sayın F-5A'yı takip eder ancak navigasyon hatası sonucu Atina üzerine kadar gelir.Yaptığı hatayı fark edip geri dönmeye çalışır ancak yakıtı bitince Söke yakınlarında otoyola mecburi iniş yapar.Kendisi kurtulur ancak uçak ağır hasar alır.
Bu hikaye uzun yıllar tartışma konusu olmuştur.Her iki taraf da kendilerin diğer tarafın uçaklarını düşürdüğünü iddia etmektedir.Kesin olan bir şey var ki Türk hava kuvvetleri Kıbrıs harekatı esnasında herhangi bir F-102A'yı harekat esnasında kaybetmemiştir.Bahsi geçen iki F-102A'dan 55-3413,karayolu inişinden sonra hurdaya çıkmış,diğer F-102A 55-3401 ise 1976 yılında Sarıyer'de düşmüştür.

Yine aynı gün 23:40’da iki F-102 Scramble kalkış yaparak Ege denizi üzerinde bir Yunan Albatros Deniz Karakol uçağını önledi. Fakat “Düşür” emri alınamadığından anılan Yunan uçağı notam hattı dışına çıktı.

Bir Yunan F-5 Uçağı


Kaynaklar:
Türk Hava Kurumu, Uçan Türk Dergisi
Emin Fındıklı Arşivi
TrMilitary.com-Türk Savunma Sanayi Ürünleri ve Haberleri